En Singapur han decidido que es tiempo de dar una vuelta de tuerca a sus negocios con iniciativas originales como las travesías en barco a ninguna parte o la conversión de aviones en restaurantes improvisados. Singapur Airlines, que sufrió unas pérdidas récord de 705 millones de euros en el tercer semestre del año y anunció el recorte del 20% de su plantilla, apostó recientemente por transformar dos de sus A380 estacionados en el aeropuerto en dos restaurantes temporales. Antes, países como Australia, Japón o Taiwán ya apostaron por ofertar “vuelos a ninguna parte”, que despegan y aterrizan en el mismo aeropuerto. De esta forma mantienen la actividad y los pasajeros matan el gusanillo de volver a sentir que rompen la monotonía. Aunque la empresa singapurense llegó a contemplar esta opción, las críticas que le llovieron por el impacto medioambiental de esta práctica la empujaron a optar por la hostelería como vía de negocio alternativa. Sin embargo, dos firmas de cruceros del mismo país sí que han elegido implementar un programa piloto de travesías a ningún lado. Se trata de Genting Cruise Lines y Royal Caribbean International, que a partir del próximo mes volverán a soltar amarras para surcar las aguas colindantes al territorio.

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