Cientos de miles de empleos en la aviación están en riesgo sin más ayuda estatal, advirtió un organismo de la industria mundial.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) rebajó sus previsiones de tráfico para 2020, después de “un triste final de la temporada de viajes de verano”. La asociación, que representa a 290 aerolíneas, dice que espera que el tráfico sea un 66% por debajo del nivel que tenía en 2019. La IATA estima que pasará al menos 2024 antes de que el tráfico aéreo alcance niveles prepandémicos.

Un segundo aumento en los casos de Covid-19 y más restricciones gubernamentales significaron que el sector no ha experimentado un fuerte repunte. La industria de viajes experimentó una caída abrupta en los negocios después de que el coronavirus se convirtió en una pandemia. A lo largo del año, las principales aerolíneas, aeropuertos y empresas de turismo han anunciado colectivamente miles de puestos de trabajo perdidos. “Sin medidas adicionales de ayuda del gobierno y una reapertura de las fronteras, cientos de miles de empleos en aerolíneas desaparecerán”, dijo el director ejecutivo de IATA, Alexandre de Juniac. Pidió que las pruebas Covid-19 se realicen de forma rutinaria en los pasajeros antes de que partan los vuelos, para aumentar la confianza del consumidor en los viajes aéreos y hacer que los gobiernos estén más dispuestos a abrir fronteras.

A principios de este mes, Virgin Atlantic anunció que recortaría 1,150 empleos más, además de los 3,500 que ya había eliminado a principios de año. La medida, dijo, era necesaria para su supervivencia y era parte de un plan de rescate de 1.200 millones de libras (1.500 millones de dólares) para asegurar su futuro durante al menos 18 meses.

El mes pasado, la aerolínea más grande del mundo, American Airlines, dijo que recortaría 19.000 puestos de trabajo en octubre cuando finalice un plan de apoyo salarial del gobierno. Los puestos de trabajo que se eliminan representan el 30% de su fuerza laboral prepandémica. Y a principios de año, United Airlines dijo que hasta 36.000 puestos de trabajo estaban en riesgo. La alemana Lufthansa advirtió que podría recortar 22.000 puestos y British Airways dijo que estaba recortando hasta 13.000 puestos de trabajo.

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